"Nous rêvons de vous faire encore plus aimer la mer"
Ce slogan a permis à des dizaines de milliers de voyageurs de réaliser leur rêve :
vivre l’exceptionnel lors d’une croisière sur un voilier.

Fort des années d’expérience du chantier Catlantech, installé à Lorient, au coeur de la Cité de la Voile Eric Tabarly et de son environnement de haute technologie et de course hauturière, le CATLANTE 600, est d'abord axé sécurité : gréement robuste, coque à renforts carbone, accastillage bien dimensionné, afin de naviguer en toute sérénité sur toutes les mers du globe.

C’est l’endurance des moteurs qui vous donneront propulsion et énergie. C'est aussi du confort, une finition minutieuse, afin que chaque journée en mer soit un plaisir et permette de se déplacer rapidement pour découvrir plus de lieux uniques.

Descriptif
Chantier : Catlantech (Lorient, France).
Architectes : Fay, Dilasser et Plessis.

Construction
Technologie process : Infusion
Bordés en sandwich verre / polyester ISO (âme balsa pour les oeuvres vives)
Renforts en carbone dans la cloison de mât
Structure intérieure en CP multiplis tout okoumé.

Caractéristiques générales
Conforme aux normes CE Catégorie A -
12 passagers + 2 équipages.
Longueur hors tout : 18,28 m.
Longueur de coque : 17,25 m.
Longueur à la flottaison : 16,20 m.
Largeur maxi : 8,40 m.
Largeur d'une coque : 2,5 m.
Creux de coque : 0,80 m.
Tirant d'eau : 1,40 m.
Tirant d’air : 25,15 m.
Déplacement lège équipé estimé : 19 800 kgs.
Déplacement en charge estimé : 24 800 kgs.
Capacité gazole : 1500 litres environ.
Capacité eau douce :1200 litres environ.
Trampoline rigide " built-in ", intégré dans la pièce de pont.

Menuiserie intérieure
- Menuiserie CTBX tout okoumé.
- Plaquages des panneaux bois en synthétique de qualité professionnelle.
- Fargues en bois massif.
- Vaigrages fixes stratifiés sur moule (finition gel-coat veinage bois).
- Vaigrages amovibles en CP habillé / simili cuir molletonné.
- Charnières des tiroirs inox prévues pour un usage intensif.
- Traitement des champs de menuiserie par profilé Polycarbonate en queue de sapin.
- Planchers plaqués synthétique, antidérapant décor bois, sans entretien.
- Trappes d'accès aux fonds de coque sur barrotage bois.

Gréement, voiles et accastillage
- Mât carbone ou alu : 21,60 m.
- Bas étai fixe.
- Projecteur de pont et feux de navigation.
- Grand voile Full Batten 104 m².
- Génois 67 m² (enrouleur électrique Facnor), bande anti UV.
- Tourmentin 7 m².
- Renvoi de toutes les manoeuvres au poste de barre du Fly bridge.
- 1 winch électrique, pour drisses & écoute GV & prises de ris - 1 second winch manuel doublant le premier.
- 2 winches manuels pour les écoutes de génois.
- 1 winch manuel pour réglage des chariots de GV.
- Bloqueurs Spinlock.

Motorisation
- Moteurs diesels In-Board STEYR 75 cv.
- Réservoirs alu 2 X 750 litres.
- Transmission par Sail Drive.
- Production d'énergie électrique dans un bloc intégré d'origine au moteur (2 génératrices de 4,5 KW insérées entre les sail drive et les blocs moteur).
- Tableaux électriques moteurs au Fly Bridge.
- Insonorisation.
- Protection incendie.
- Système de fermeture des ventilations NUC.
- Grands capots moteurs facilitant l'accès et l'entretien.

Electricité
- 2 batteries de démarrage moteurs au gel 90 A couplables.
- Batteries de service : 12 éléments de 2V au Gel Heavy Duty 870 A en 24 V.
- 2 Convertisseurs 24 V / 220V - 3500 et 5000 W.
- Câble + prise de quai.
- Éclairage majoritairement de type Led pour une moindre consommation électrique.

Eau - Plomberie
- Eau douce : 2 X 400 litres environ dans les quillons + 2 X 200 litres (total 1200 litres).
- Dessalinisateurs : 100 l/h.
- Robinetteries inox de type professionnel.
- Eaux noires : 1 réservoir par coque.
- Pompe lave pont eau de mer.

Equipement intérieur
- Canapé et coussins intérieurs standards : mousse cellules ouvertes.
- Ventilateurs cabines et carré.
- Matelas grand confort de 15 cm d'épaisseur dont mousse à mémoire de forme.
- Rideaux dans cabines.
- Ventilation naturelle par écopage d'air sur l'avant du roof et distribution dans chaque cabine par conduits.

Agencement cuisine standard
- Double évier inox avec égouttoir.
- Robinetterie à mélangeur inox qualité industrielle.
- Plan de travail résine ou entièrement recouvert d'inox.
- Lave vaisselle - 220V.
- Four à gaz 40 litres.
- Plaque chauffante inox 4 feux gaz grand modèle.
- 2 réfrigérateurs au format ménager (remplacement facilité) - 220 V.
- Congélateur ouverture frontale au format ménager 220 V.
- Fontaine à eau, machine à glaçons.
- Fontaine à eau froide - 220V.
- Nombreux rangements étudiés pour accueillir confortablement couverts et ustensiles de cuisine pour 14 personnes.

Equipement de pont
- Main courante rigide inox dans balcons avant avec sièges intégrés à assise teck.
- Fond de cockpit arrière en teck.
- Zones d'assise au pied de mât.
- Éclairage des marches de fly à diodes.
- Projecteurs de pont.
- 17 panneaux de ventilation (6 cabines, 6 salles d'eau, 5 roof).
- 2 panneaux T60 pointes avant.
- 2 panneaux de survie.
- Filières latérales avec 2 passages de coupées.
- Garde fou pour l'accès aux jupes.
- Grands balcons arrières.
- Garde fou au Fly bridge.
- Main courante inox autour de la casquette.
- Main courante inox d'accès au Fly Bridge.
- Capots de coffres équipés de vérins inox à gaz.
- Bossoirs intégrés au fly bridge.
- 6 taquets d'amarrage grand modèle.

Equipement cockpit
- Coussins de cockpit et de bain de soleil sur fly bridge : mousse cellules fermées, enveloppes skaï.
- 2 Grandes tables de cockpit.

Mouillage
- Guindeau Lofran's 24 V Falkon 1500 W.
- Chaîne ø12 - 100 m.
- Ancre Fob Rock 35 kg dans davier intégré.
- Mouillage de secours : ancre 20 Kg, 20 m de chaîne, 80 mètres de bout.


Gouvernail et poste de barre
- Safran en composite sur mèche acier 17.4 sur paliers auto-alignants.
- Barre hydraulique au Fly Bridge.
- Commandes de gaz / embrayage.
- Grand siège barreur (2 à 3 places) avec console instruments surdimensionnée.
- Renvoi de commande de guindeau.
- Renvoi des alarmes pompes de cale.
- Renvoi de commande d'enrouleur.

Jupes arrières
- Jupes arrières de très grande surface, largement ouvertes pour un meilleur accès baignade et sécurité embarquement sur l'annexe.
- Grandes mains courantes.
- Teck sur jupes et marches d'accès.
- Douchette eau douce.
- Leds de signalisation dans les marches.
- Taquet d'amarrage annexe.
- Grande échelle de bain type piscine.
- Projecteur immergé dans chaque jupe, éclairage intérieur coques zone de baignade nocturne (option).